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沙特基礎工業公司(SABIC)與恩格爾(Engel)、Siebenwurt、Forward Engineering、恩欣格(Ensinger)及恩驊力(Envalior)合作開發了一種熱塑性復合電動汽車電池蓋，該產品兼具優異的結構性能、阻燃性和設計效率。

來源:SABIC

電池蓋與托盤及團隊成員（從左至右）：科菲?達格農(SABIC 復合材料專家)、米克?彼得斯(SABIC 注塑技術人員)、丹尼爾?邁爾(Siebenwurst 業務發展經理)、杰倫?克里嫩(SABIC 預測工程專家)、巴特?范登德里斯(SABIC 注塑技術人員)、馬蒂亞斯?施密德(Siebenwurst 項目經理)、弗雷德?查格(SABIC 項目負責人)。

隨著電動汽車市場的快速發展，對輕量化、安全且高效的電池組部件及系統的需求持續增長。全球化工企業沙特基礎工業公司(SABIC，總部位于沙特阿拉伯利雅得)與恩格爾(總部位于奧地利施韋特貝格)以及德國的 Siebenwurt(位于迪特福特)、Forward Engineering(位于慕尼黑)、恩欣格(位于努夫林根)和恩驊力(位于杜塞爾多夫)合作，推出了一款復合混合電池蓋。合作方認為，這款電池蓋可能會改變電動汽車電池外殼的設計思路。

該解決方案采用混合三明治結構設計，由兩層連續纖維增強熱塑性復合層壓板(有機片)與阻燃纖維填充熱塑性核心(Stamax 30YH570 樹脂)共注塑而成。這種熱塑性復合混合材料之所以能夠實現，得益于 SABIC 的 Megamolding 平臺，該平臺支持生產具有優異結構性能和設計效率的大型復雜部件。

圖2電動汽車用蓋子和托盤

電池蓋的制造采用了恩格爾的交鑰匙生產單元，該單元具備大批量生產能力并能提高成本效益。由此制成的高度集成化外殼減輕了重量，同時滿足現代電動汽車平臺嚴苛的安全和性能要求。

SABIC 表示，這種熱塑性復合混合方案具有減輕重量、提高成本效益和增強熱管理等優勢，對于旨在提升續航里程、安全性和整體車輛性能的電動汽車制造商而言，是一個合適的選擇。最終，這項合作成果表明，復合混合解決方案既切實可行又具有可擴展性，還可能成為未來電動汽車領域中以材料為驅動的合作模式典范。

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